Le préfet de la Dordogne donne un accord favorable, ce mardi 5 novembre 2024, à la délivrance de l’autorisation environnementale pour la création d’une boucle multimodale d’accès aux deux rives de la vallée de la Dordogne, au coeur du triangle d’or : Les milandes – Castelnaud la Chapelle – Marqueyssac – Beynac, pour de nouvelles mobilités sécurisées.
Ce nouveau projet est reconnu beaucoup plus large que le projet initial de contournement de Beynac. Selon le préfet : « Ce n’est plus seulement un contournement routier du bourg de Beynac, mais c’est un projet d’aménagement global de la Vallée ». Dans ce nouveau projet, le Conseil départemental souhaite réutiliser les piles de pont déjà construites, mais elles sont condamnées à la destruction. Le département compte alors demander au tribunal administratif qui a ordonné leur destruction, de pouvoir les réutiliser pour son deuxième projet. Une enquête publique du 9 juillet au 9 août 2024 avait déjà donné une majorité d’avis favorables.
Selon le communiqué de presse de la préfecture, « dans ce nouveau projet sont prévus deux franchissements de la Dordogne entre ses deux rives, à proximité et dans l’axe des ponts SNCF existants, et un franchissement de la ligne ferroviaire Libourne/Sarlat ; une nouvelle voie routière de 3,2 km de long qui se développe en rive droite et en rive gauche, une voie indépendante dédiée aux modes doux et permettant d’assurer la continuité des itinéraires cyclables inscrits au schéma national (V91), sur une longueur totale de 5 km. Cette voie longe la nouvelle voie et franchit la Dordogne grâce à un tablier distinct ; des aménagements favorisant le report modal vers les modes doux, afin de développer de nouvelles mobilités sécurisées jusqu’aux châteaux des Milandes, de Castelnaud, de Marqueyssac et de Beynac, la réouverture de la halte ferroviaire de la gare de Fayrac sur la ligne Bordeaux-Bergerac-Sarlat (maîtrise d’ouvrage SNCF gares et connexions) ; la mise en place d’un circuit de navettes électriques pour desservir les sites pendant la période estivale ; la mise en œuvre d’un plan de circulation avec interdiction totale des véhicules de plus de 3,5 tonnes dans Beynac hors desserte locale ; un sens de circulation unique imposé, d’Est en Ouest, pour les poids lourds dans Beynac (desserte locale), de façon à supprimer les croisements de poids lourds et donc les situations de blocage dans le bourg, tout en assurant une desserte locale (bus, camping-car, livraisons) ; l’aménagement d’une voie dédiée aux mobilités douces sur la RD703 entre le giratoire de Monrecour et l’hôtel Bonnet en sortie Est de Beynac pour favoriser les déplacements sécurisés pendant la période estivale ; l’aménagement des connexions aux itinérances douces existantes ou en projet, et une liaison cyclable (chaucidou) entre la Halte de Fayrac et Les Milandes ; la création d’une halte nature et de randonnée à Fayrac…
L’autorisation environnementale qui vient d’être délivrée est susceptible de recours devant le tribunal administratif, dans un délai de deux mois. Le président du conseil départemental s’est engagé à ne pas entamer de travaux avant que les éventuels recours ne fassent l’objet d’une décision définitive de la juridiction administrative ».
